محرک شیر برقی
جزئیات محصول
داده های فنی
1. منبع تغذیه: سه فاز چهار سیم، 380 ولت، 50 هرتز (سفارشات ویژه می تواند 415 ولت، 660 ولت و غیره باشد، فرکانس می تواند 60 هرتز باشد)
2. محیط کار: (اگر ضد انفجار است، لطفاً به دستورالعمل های محرک الکتریکی سطح اول مراجعه کنید)
2.1 دمای محیط: -20C-60C
2.2 رطوبت نسبی محیط: کمتر یا مساوی 90٪ (در دمای 25 درجه سانتیگراد)
2.3 محیط کار حاوی مواد خورنده، قابل اشتعال و انفجاری نیست.
2.4 سطح حفاظت IP67
3. سیستم کار کوتاه مدت، زمان 10 دقیقه است.
تنظیم
از آنجایی که این دستگاه نیاز به مونتاژ با شیر دارد، مکانیسم ضربه، مکانیسم گشتاور و مکانیسم نشانگر باز شدن دستگاه الکتریکی باید قبل از کار پس از مونتاژ تنظیم شود. اگر موقعیت های کاملاً باز و کاملاً بسته سوپاپ توسط مکانیزم ضربه کنترل شود، مکانیسم گشتاور نیازی به تنظیم ندارد. اگر موقعیت کاملاً بسته سوپاپ توسط مکانیزم گشتاور کنترل شود یا موقعیت های کاملاً باز و کاملاً بسته با محدودیت های مکانیکی کنترل شود، مکانیسم گشتاور باید مجدداً تنظیم شود.
1. اگر موقعیت های کاملاً باز و کاملاً بسته سوپاپ توسط مکانیسم ضربه یا مکانیسم گشتاور کنترل شود، حد مکانیکی باید قبل از تنظیم ضربه یا گشتاور شل شود.
2. اگر موقعیت های کاملاً باز و کاملاً بسته سوپاپ توسط حد مکانیکی کنترل شود و مکانیزم گشتاور سیگنال ارسال کند، روش تنظیم به شرح زیر است: دستگاه الکتریکی را به صورت دستی کار کنید تا شیر را در موقعیت از پیش تعیین شده قرار دهید. حد مکانیکی مربوطه (پین ضربهگیر) را طوری تنظیم کنید که فقط به شفت خروجی برخورد کند و مهره قفل و مهره درپوش پین ضربهگیر را ببندید. مکانیسم گشتاور را تنظیم کنید و به تدریج مقدار گشتاور خروجی را افزایش دهید تا زمانی که شیر در جای خود قرار گیرد.
ساختار محصول
موتور مخصوص
موتور برای شیر تنظیم جزء محرک محرک الکتریکی است و الزامات مشخصه آن با موتورهای عمومی متفاوت است. از آنجایی که محرک به طور مکرر کار می کند و اغلب در حالت شروع کار است، موتور باید دارای ویژگی های گشتاور راه اندازی بالا، گشتاور اندک اینرسی و جریان راه اندازی کم باشد، به طوری که افزایش دمای موتور در هنگام موتور خیلی زیاد نباشد. به طور مکرر راه اندازی می شود، و گشتاور کافی برای حرکت محرک الکتریکی از حالت ایستا به عمل وجود دارد.
گیربکس و مکانیزم سوئیچ دستی
گیربکس توان خروجی موتور پر سرعت و گشتاور کم را به توان شفت خروجی محرک با سرعت کم و گشتاور بالا تبدیل می کند. سوئیچ دستی نیمه اتوماتیک است یعنی وقتی دستی است آن را در جهت فلش روی دسته سوئیچ حرکت دهید و وقتی برقی شد به طور خودکار ریست می شود.
مکانیسم کنترل ضربه، مکانیزم کنترل گشتاور، مکانیسم باز کردن
عملکرد مکانیسم کنترل سفر، محدود کردن موقعیت حد الکتریکی است. مکانیزم کنترل گشتاور یک مکانیسم حفاظتی است که برای محافظت از محرک و شیر طراحی شده است. مکانیسم باز کردن برای نشان دادن جهت باز و بسته شدن و موقعیت شیر استفاده می شود.
برنامه های کاربردی
تگ های محبوب: محرک الکتریکی مکانیزم کاهش سرعت dzw+rs، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه، خرید، قیمت، نقل قول
